Джоди Шектер

Дата рождения: 29 января 1950 года

Автогонщик, чемпион Формулы-1 (1979 г

). Джоди Дэвид Шектер родился 29 января, 1950 в Восточном Лондоне. Выиграв в 1970 году чемпионат Формула "Форд Саншайн" (Formula Ford Sunshine Championship), Джоди на следующий год прибыл в Великобританию, где выступал в Формуле "Форд-16 (British Formula Ford 1600 Championship) и Формуле-3 (British Formula 3 Championship). В 1972-м он уже гонялся в Формуле-2 за команду "МакЛарен", а в конце сезона участвовал в Гран-При США за рулем заводского болида Формулы-1 McLaren M19A. Блестящее развитие карьеры на этом не закончилось. В 1973 году он лидировал на Гран-При Франции за рулем нового McLaren M23, однако его буквально выпихнул с трассы "Лотус" Фиттипальди. Через пару недель Шектер несколько перестарался во время первого старта Гран-При Великобритании и совершил некорректный маневр, из-за чего произошло столкновение сразу нескольких машин. В том же году Шектер блестяще выиграл американскую Формулу-5000. После ухода Джекки Стюарта, "Тиррелл" (Tyrrell) с Джоди подписал контракт на сезон 1974 года, предоставив ему статус первого пилота команды. Проведя первый полный сезон, он выиграл две гонки и занял третье место в чемпионате пилотов. Следующие два сезона Шектер также провел в команде Кена Тиррелла, принеся ему еще две победы, в том числе одну на экзотическом шестиколесном Tyrrell P34. Осознав, что дальнейший его прогресс в "Тиррелле" вряд ли возможен, он в 1977 году перешел в недавно организованную команду "Уолтер Вольф Рейсинг" (Walter Wolf Racing). Это была очень молодая команда, в распоряжении которой был всего один болид, оснащенный двигателем Ford Cosworth V8 и разработанный бывшим конструктором команды "Хэскет" (Hesketh) Харви Постлтуэйтом. Шектер выиграв три гонки, занял почетное второе место после Ники Лауды из "Феррари" (Ferrari). Это был вдохновляющий старт, но сезон 1978 года выдался по сравнению с предыдущим провальным, и Джоди принимает предложение "Феррари" возглавить команду вместо Лауды. Многим казалось, что сочетание латинского темперамента, который доминировал в команде, с иногда резкой, типичной для южноафриканца откровенностью Шектера могло привести к катастрофе. Джоди предполагал, что жизнь в "Феррари" не будет легкой, особенно если учитывать перспективу взаимоотношений с такой выдающейся новой "звездой", как Жак Вильнев, но он был абсолютно уверен в правильности своего решения. Даже после того, как Вильнев вырвал победы у Шектера в Кьялями и Лонг-Биче, Джоди не чувствовал себя уязвленным, что было типичным для многих его коллег в подобных ситуациях. Его час пришел, когда он выиграл один за другим Гран-При Бельгии и Монако, а затем и Италии, где Вильнев достойно соблюдал правила команды и следовал по трассе за Джоди, заняв второе место. В сезоне 1980 года дела "Феррари" пошли намного хуже с безнадежно неконкурентноспособной машиной. Вильнев делал все возможное и невозможное, а Шектер чувствовал утрату интереса к гонкам и в конце сезона оставил автоспорт. В настоящее время Джоди Шектер живет в Атланте и руководит фирмой, специализирующейся на высокотехнологичных охранных системах.