Джордж Стивенсон

Дата рождения: 9 июня 1781 года

Конструктор и изобретатель, положивший начало развитию парового ж

-д. транспорта.День смерти: 12/08/1848. Джордж Стивенсон (Stephenson) родился 9 июня 1781 года в Уайлеме, Нортамберленд, умер - 12 августа 1848 года в Тэптон-Хаусе, Честерфилд. Родился в семье шахтёра, с 8 лет работал по найму, научился читать и писать в 18 лет, путём упорного самообразования приобрёл специальность механика паровых машин (около 1800). С 1812 главный механик Киллингуортских копей (Нортамберленд), изобрёл рудничную лампу оригинальной конструкции (1815). С 1814 занимался строительством паровозов. Первый паровоз "Блюхер" построил при содействии бывшего помощника Р. Тревитика Дж. Стила для рудничной рельсовой дороги. В 1815-16 создал ещё два паровоза усовершенствованных конструкций. В 1818 совместно с Н. Вудом провёл первые научные исследования зависимости сопротивления рельсового пути от нагрузок и профиля пути. В 1823 в Ньюкасле основал первый в мире паровозостроительный завод, на котором был изготовлен паровоз "Передвижение" (1825) для строившейся под руководством Стивенсона железной дороги Дарлингтон - Стоктон, а затем паровоз "Ракета" (1829) для дороги между Манчестером и Ливерпулем (1826-30). При строительстве этой линии Стивенсоном впервые решены сложные задачи ж.-д. техники: созданы искусственные сооружения (мосты, виадуки и т.п.), применены железные рельсы на каменных опорах, что позволило развивать паровозам типа "Ракета" скорость до 50 км/ч. Ширина колеи (1435 мм), принятая Стивенсоном, стала самой распространённой на железных дорогах Западной Европы. В 1836 Стивенсон организовал в Лондоне проектную контору, ставшую научно-техническим центром ж.-д. строительства. По чертежам Стивенсона и его сына Роберта строились паровозы, которые эксплуатировались не только в Великобритании, но и в других странах. Стивенсон решал и другие технические вопросы в области транспорта и промышленности, был организатором школ для механиков.