Уго Загато

Дата рождения: 25 июля 1890 года

Основатель кузовного ателье Carozzeria Zagato

День смерти: 1960. Уго Загато родился 25 июля 1890 года, в Кавелло, что близ Падовы и Феррары. В 15 лет юный Загато покинул отчий дом и отправился в Германию, где, в небольшом городке Колон, устроился подсобным рабочим в маленькую фирму, занимавшуюся выпуском различных металлоизделий. Через несколько лет, когда повзрослевший Уго вернулся в родную Италию, его вскоре призвали на военную службу. Отслужив, Загато устроился подмастерьем в кузовную мастерскую Варезини. Здесь, он впервые попробовал свои силы в дизайнерском деле, создав свой первый кузов для автомобиля, не отличавшийся, впрочем, особой оригинальностью и напоминавший архаичные и традиционные очертания конных экипажей. Когда разразилась Первая мировая война, 25-летний Уго переехал в Турин, где поступил на работу в авиационную компанию Pomilio. Четыре года работы в Pomilio стали определяющими в его жизни и карьере. В эти годы он досконально изучил современные технологии авиапроизводства, позволявшие создавать легкие и прочные конструкции, что впоследствии стало основой его дизайна. Весенним днем 1919 года, со словами "Лучше быть маленьким боссом, чем большим подчиненным", Уго Загато, на самом пике своей карьеры, покинул авиакомпанию. Не смогла изменить его решение даже личная просьба президента фирмы. Так, в одночасье превратившись из подчиненного в босса, Уго Загато 19 апреля 1919 года основал в Милане собственную фирму Carozzeria Zagato. Маленькая фирма Уго, где, помимо него, работало еще 5 рабочих, специализировалась на модификации и усовершенствовании седанов Itala и Diatto, полагаясь в основном на "старые" принципы конструирования кузовов, Дело пошло на лад и вскоре книги заказов начали пухнуть от записей, а в 1923 году разросшаяся компания Уго переехала в новое здание. В том же году на свет появился первенец Загато - Элио, будущий продолжатель дела отца. В этот период начали крепнуть связи с одним из ведущих автопроизводителей Италии - миланской компанией Alfa Romeo. Одним из первых шедевров Загато стал кузов для кабриолета RLSS. Кстати, RLSS стала первой моделью Alfa Romeo, украшенной знаменитым зеленым листком клевера "Quadrifoglio Verde" , который в наше время присваивается топовым версиям модельной линии Альф. В конце 40-х годов Элио Загато налаживает отношения с Джанни Лянча, также недавно возглавившим компанию своего отца. Сотрудничество двух знаменитых итальянских фирм подарило миру немало прекрасных автомобилей, среди которых были стильные версии Zagato, созданные на базе Lancia Appia, Flaminia, Flavia, Fulvia, Beta, Thema и Delta.

Сатурн в гране 57. 2-й гран Девы

Королева-монахиня

Инструменты: Скальпель — Корона

Ипостаси: Лекарь — Император

Люди с таким же расположением планеты: Иоанн Павел II, Николай Гринько, Давид Самойлов, Шелли Дюваль, Дио, Павел Лунгин, Роджер Тейлор, Мори Чайкин, Серафима Бирман, Константин Воробьев, Козимо Медичи (старший), Крис Бург, Елена Драпеко, Владимир Кулаков, Иван Ярыгин, Билле Аугуст, Василий Блюхер, Габриель Марсель

Нептун в гране 25. 3-й гран Близнецов

Сияющий Мост

Инструменты: Компас — Факел

Ипостаси: Купец — Актёр

Люди с таким же расположением планеты: Джозеф Блэк, Елизавета Гердт, Лев Никулин, Серафима Бирман, Гарри Хопкинс, Пётр III, Артюр Онеггер

Плутон в гране 25. 3-й гран Близнецов

Сияющий Мост

Инструменты: Компас — Факел

Ипостаси: Купец — Актёр

Люди с таким же расположением планеты: Пальмиро Тольятти, Елизавета Гердт, Лев Никулин, Стэн Лорел, Жан Кокто, Жак Фейдер, Клим Буревой, Серафима Бирман, Гарри Хопкинс, Карл VII, Всеволод Пудовкин, Артюр Онеггер

Лунный узел в гране 30. 8-й гран Близнецов

Испытание Моста

Инструменты: Компас — Серп

Ипостаси: Купец — Паладин